DeZware lasmal voor cabinesHet is ontworpen voor grote gelaste cabineconstructies en is geschikt voor integratie met op de vloer gemonteerde positioneringsmanipulatoren die worden gebruikt bij slijp-, lasafwerkings- en herstelwerkzaamheden. De mal biedt stabiele positionering, klemming en ondersteuning voor zware cabineconstructies, terwijl er een open werkruimte rondom de cabine behouden blijft.

Ontworpen voor toepassingen met cabinegewichten tot circa3.500 kgHet hulpstuk kan worden ontwikkeld voor meerdere cabinemodellen en verschillende productievereisten.Komatsu PC4000kan worden beschouwd als een referentiecabine voor het ontwerp van armaturen en de evaluatie van de toegankelijkheid.

Plug-and-play armatuurintegratie

Een belangrijke vereiste voor dit type lasmal voor cabines is een eenvoudige integratie met bestaande positioneringsapparatuur.

TTM kan de interface van het armatuur en de bijbehorende apparatuur ontwerpen.armatuuradapterafgestemd op de bestaande eisen van de klant met betrekking tot de manipulator, de kop, de bevestigingspunten en de lasmall. De resulterende configuratie is bedoeld om een ​​praktische plug-and-play-verbinding tussen de mal en de positioneringsapparatuur te bieden.

De basisopzet kan als volgt worden begrepen:

Positioneringsmanipulator → Interface met enkele kop → Bevestigingsadapter → Lasmalle cabine → Cabine

Deze aanpak maakt het mogelijk om het hulpstuk op het positioneringssysteem van de klant te installeren, terwijl de hoofdstructuur van de manipulator ongewijzigd blijft.

Multifunctionele cabine-armatuur

Het bevestigingssysteem kan, indien nodig, worden aangepast aan meerdere cabinemodellen. Positioneringspunten, steunconstructies, klemmen en montage-interfaces kunnen worden ontwikkeld op basis van de geometrie van elke cabine.

Een multi-model opspaninrichting kan productieteams helpen bij het werken met verschillende cabinevarianten, terwijl ze gebruikmaken van een gemeenschappelijk opspanplatform of verwisselbare opspancomponenten.

Bij het ontwerpproces kan rekening worden gehouden met:

• Afmetingen van de cabine
• Cabinegewicht
• Locatiepunten
• Klemposities
• Zwaartepunt
• Toegang tot lasapparatuur
• Slijptoegang
• Herwerkgebieden
• Manipulatorinterface
• Vereisten voor wijziging van de armaturen

Enkele kopinterface

Het armatuur kan worden ontworpen rondom eenenkelvoudige hoofdbevestigingsinterfacewaardoor het via één primaire kop met de positioneringsmanipulator verbonden kan worden.

Deze configuratie helpt structurele belemmeringen rond de cabine te minimaliseren. In plaats van het werkstuk te omringen met onnodige steunconstructies, is de opspaninrichting zo ontworpen dat er waar mogelijk een open werkgebied behouden blijft.

Het open opspanconcept is bijzonder handig voor handmatig slijpen, lasafwerking en herstelwerkzaamheden waarbij operators toegang moeten hebben tot verschillende delen van de cabine.

Volledige toegankelijkheid voor slijpen en nabewerking

In tegenstelling tot een mal die uitsluitend is ontworpen voor statische laswerkzaamheden, is deze cabinemal bedoeld voor gebruik in combinatie met een positioneringssysteem tijdens de daaropvolgende afwerkingsprocessen.

De geometrie van het armatuur kan daarom worden ontwikkeld met het oog op toegankelijkheid.

Het ontwerpdoel is om devoor- en zijkanten van de cabine toegankelijkwaarbij voldoende positionerings- en klemondersteuning wordt geboden.

Een kinematische studie van het complete bevestigings- en positioneringssysteem kan worden gebruikt om te evalueren:

• Armatuurinterferentie
• Toegankelijkheid van de hut
• Werkgebieden van de operator
• Botsingsrisico's
• Slijptoegang
• Toegang voor het afwerken van lasnaden
• Toegang tot herwerken
• Vereiste cabine-oriëntaties

Hierdoor kan het ontwerp van het opspanmiddel vóór de productie worden gecontroleerd aan de hand van de operationele eisen van de klant.

Geen onnodige verplaatsing van de cabine

Het hulpstuk is ontworpen ter ondersteuning van werkzaamheden waarbij de cabine tijdens het gehele afwerkings- en herwerkingsproces aan het positioneringssysteem bevestigd blijft.

Met de juiste bevestigingsinterface en positioneringsapparatuur kunnen verschillende delen van de cabine aan de operator worden getoond zonder de cabine uit de bevestiging te hoeven verwijderen.

Het bevestigingsstuk moet daarom voldoende stijfheid en een veilige klemming bieden, zonder onnodige belemmeringen rondom de cabine.

Hydraulische klemming

DeZware lasmal voor cabineskan worden uitgerust met interfaces voor hydraulische klemmen.

Hydraulische klemmen zorgen voor een gecontroleerde en herhaalbare klemming van de cabineconstructie tijdens positionerings- en handmatige afwerkingswerkzaamheden.

De armatuur kan worden voorbereid voor:

• Klem open/sluit functies
• Installatie van hydraulische cilinders
• Leidingwerk voor hydraulische slangen
• Kleminrichting interfaces
• Integratie van de armatuurstatus

De uiteindelijke hydraulische configuratie kan worden aangepast aan de cabineconstructie en de bestaande apparatuur van de klant.

Compatibiliteit van bestaande armaturen en apparatuur

De bevestigingsoplossing kan worden ontwikkeld op basis van door de klant gespecificeerde bestaande apparatuur en bevestigingsinterfaces.

Voorbeelden van mogelijke configuraties voor de mal zijn:

• Holmer Jig
• Komatsu-mal
• Ladog Jig
• Manitowoc Jig
• Liebherr mal

Waar bestaandelasgereedschappenzijn al beschikbaar, TTM kan geschikte oplossingen ontwikkelen.armatuuradapters en aansluitinterfacesom integratie met de positioneringsapparatuur van de klant mogelijk te maken.

Het doel is om de bevestiging zo eenvoudig mogelijk te maken, met behoud van de vereiste structurele stijfheid en positioneringsnauwkeurigheid.

Armatuurontwerp en toegankelijkheidssimulatie

Voor grote cabine-armaturen kan TTM 3D-ontwerp en -simulatie gebruiken om de relatie tussen de cabine, het armatuur, de adapter en de positioneringsapparatuur te evalueren.

De ontwerpbeoordeling kan betrekking hebben op de vereiste bewegingsvrijheid en toegankelijkheidsvoorwaarden voor verschillende cabinemodellen.

Bijzondere aandacht kan worden besteed aan potentiële botsingsgebieden rondom:

• Zijwanden van de cabine
• Voorste structuur
• Dakoppervlakken
• Lasnaden
• Slijpgebieden
• Armatuursteunen
• Hydraulische klemmen
• Adapterstructuren

Deze technische aanpak helpt bij het identificeren van mogelijke interferenties vóór de fabricage en ondersteunt de ontwikkeling van een meer toegankelijke bevestigingsstructuur.

Zware constructie van armaturen

Omdat het bevestigingsstuk bedoeld is voor grote, gelaste cabineconstructies, moet de structuur voldoende stijfheid en draagvermogen hebben.

De bevestigingsconstructie kan worden ontworpen op basis van het vereiste laadvermogen, de cabinegeometrie, de klemkrachten, de steunpunten en de aansluitinterface.

Afhankelijk van de toepassing kan het armatuur het volgende omvatten:

• Stevig stalen frame
• Positioneringspinnen
• Steunblokken
• Verstelbare steunen
• Hydraulische klemmen
• Mechanische klemmen
• Armatuuradapter
• Montage-interface voor de kop
• Veiligheidsgerelateerde interfaces

De exacte configuratie wordt aangepast aan de cabine- en productievereisten van de klant.

Toepassingen

DeZware lasmal voor cabineskan gebruikt worden voor:

• Cabine lassen
• Lasafwerking
• Slijpwerkzaamheden
• Laswerkzaamheden
• Reparatie na het lassen
• Positionering van de cabineassemblage
• Handmatige afwerking
• Zware gelaste constructieondersteuning
• Herwerk met behulp van een mal

Een op maat gemaakte cabine-inrichting ontwerpen

TTM is gespecialiseerd in maatwerk.lasgereedschappenen industriële gereedschappenvoor complexe lasconstructies.

Voor zware cabine-toepassingen kan TTM de mal ontwikkelen op basis van de bestaande positioneringsapparatuur, cabinemodellen en het productieproces van de klant. De scope kan het ontwerp van de malstructuur, positionerings- en klemsystemen, maladapters, hydraulische kleminterfaces en toegankelijkheidsanalyse omvatten.

Het resultaat is eenzwaar uitgevoerde cabine-lasarmatuurOntworpen om te integreren met de positioneringsapparatuur van de klant, terwijl tegelijkertijd een stabiele werkstukondersteuning en praktische toegang voor slijp-, lasafwerkings- en herstelwerkzaamheden worden gewaarborgd.

Technische referentie

Oplossingen voor op maat gemaakte lasmallen van TTM

TTMbiedt maatwerkZware lasarmaturen, cabinearmaturen, armatuuradapters en klemsystemenvoor grote gelaste constructies.

Door het ontwerp van het bevestigingsmiddel af te stemmen op de daadwerkelijke cabinegeometrie en de bestaande positioneringsapparatuur, kan TTM een oplossing bieden.bevestigingsoplossingdat zorgt voor een stabiele positionering en klemming, terwijl de benodigde toegankelijkheid voor slijp-, lasafwerkings- en herstelwerkzaamheden behouden blijft.

Het opspanmechanisme kan worden ontworpen voor plug-and-play-integratie, compatibiliteit met meerdere modellen, hydraulische klemming en montage op één kop, afhankelijk van de specifieke eisen van de klant.