Auto-onderdelen worden steeds complexer naarmate voertuigconstructies evolueren naar lichtere materialen, strengere maateisen en meer geïntegreerde assemblages. Tegelijkertijd hebben fabrikanten betrouwbare methoden nodig om componenten te controleren gedurende het gehele productontwikkelings- en productieproces. Het kiezen van de juiste methode is daarbij essentieel. inspectiearmatuur voor auto'sis daarom een ​​belangrijk onderdeel van het opzetten van een effectief dimensionaal inspectieproces.

Een inspectiemal mag niet alleen worden gekozen op basis van de fysieke afmetingen van een component. De mal moet aansluiten bij de geometrie van de component, de inspectiedoelstellingen, de meetmethode, de productieomgeving en de verwachte inspectiefrequentie. Een goed doordachte oplossing kan inspectie eenvoudiger, herhaalbaarder en beter afgestemd op het productieproces maken.

Begin met het inspectiedoel.

De eerste stap bij het kiezen van een inspectie-armatuur voor de automobielindustrie is het bepalen wat er precies geïnspecteerd moet worden.

Verschillende auto-onderdelen vereisen mogelijk verschillende inspectiemethoden. Sommige projecten richten zich voornamelijk op de locatie van gaten, terwijl andere verificatie van contouren, profielen, spelingen, vlakheid of de aansluiting op de assemblage vereisen.

Een gestanste beugel vereist bijvoorbeeld mogelijk controle van verschillende kritische gaten en referentieoppervlakken. Een groot carrosseriepaneel kan een uitgebreidere inspectie van de contouren en het oppervlak vereisen. Een geassembleerd onderdeel vereist mogelijk verificatie van de onderlinge relatie tussen de verschillende onderdelen.

Het inspectiedoel moet daarom worden vastgesteld voordat de bevestigingsstructuur definitief wordt bepaald.

Een duidelijk inspectieplan kan helpen bepalen welke positioneringspunten, steunen, controlefuncties en meetinterfaces daadwerkelijk nodig zijn.

Houd rekening met het type auto-onderdeel.

Het component zelf heeft een grote invloed op de keuze van het armatuur.

Veelvoorkomende toepassingen zijn onder andere:

• Gestempelde plaatmetalen onderdelen
• Carrosseriepanelen
• Structurele componenten
• Vloerpanelen
• Schoktorens
• Dwarsleden
• Haakjes
• Kunststof onderdelen
• Montagecomponenten
• Grote lichaamsstructuren

Een kleine beugel en een groot vloerpaneel kunnen normaal gesproken niet hetzelfde bevestigingsconcept gebruiken.

Grote componenten vereisen mogelijk een stijve draagstructuur met meerdere referentiepunten, terwijl kleinere componenten baat kunnen hebben bij een compactere configuratie. Complexe componenten vereisen wellicht ook verstelbare of verwijderbare inspectie-elementen om toegang te bieden tot belangrijke onderdelen.

De bevestiging moet aansluiten op de geometrische en functionele eisen van het onderdeel, in plaats van verschillende onderdelen in hetzelfde standaardontwerp te persen.

Definieer de referentie- en datumstrategie

Een betrouwbaar inspectieproces is afhankelijk van een consistente positionering.

Voordat ingenieurs een inspectiemal voor auto-onderdelen ontwerpen, moeten ze begrijpen hoe het onderdeel is gepositioneerd binnen het coördinatensysteem van het voertuig. Referentievlakken, referentiegaten, positioneringspunten en functionele referentie-elementen moeten worden geïdentificeerd aan de hand van de beschikbare technische gegevens.

Het doel is een stabiele relatie te creëren tussen het component en het inspectiereferentiesysteem.

Dit is vooral belangrijk voor auto-onderdelen die met andere assemblages samenwerken. Een onderdeel kan op zichzelf acceptabele afmetingen hebben, maar toch assemblageproblemen veroorzaken als de cruciale contactvlakken verkeerd gepositioneerd zijn.

Een testopstelling moet daarom de inspectiestrategie ondersteunen die is vastgesteld door de engineering- en kwaliteitsteams.

Stem het meetinstrument af op de meetmethode.

Ook de meetapparatuur en inspectiemethode moeten van invloed zijn op de keuze van het opspanmiddel.

Afhankelijk van het project kan een inspectiearmatuur in combinatie met het volgende worden gebruikt:

• Handmatige controle van meters
• CMM-systemen
• Optische meetapparatuur
• Elektronische sensoren
• Digitale meetsystemen
• Contourmeetapparatuur
• Geautomatiseerde inspectiesystemen

Bij een conventioneel inspectieproces kunnen fysieke controles van specifieke afmetingen of gatlocaties volstaan.

Voor complexere toepassingen kan elektronische meettechnologie extra inspectiemogelijkheden bieden. Het bestaande productassortiment van TTM omvat elektronische contourinspectieoplossingen voor autovloerpanelen en schokdempertorencomponenten, waarbij positionering van de armaturen wordt gecombineerd met digitale meting en data-acquisitie.

Het belangrijkste punt is dat de testopstelling en de meetmethode als één inspectiesysteem moeten worden beschouwd, en niet als twee volledig onafhankelijke elementen.

Denk na over de inspectiefrequentie.

De benodigde configuratie van de testopstelling kan ook afhangen van hoe vaak de inspectie zal worden uitgevoerd.

Een testopstelling die af en toe wordt gebruikt tijdens de prototypeontwikkeling, kan andere eisen stellen dan een testopstelling die herhaaldelijk op een productielijn wordt gebruikt.

Voor frequente productie-inspecties hebben operators mogelijk behoefte aan snel laden, gemakkelijke toegang, eenvoudige positionering van onderdelen en gemakkelijk te begrijpen controleprocedures.

Voor ontwikkelings- of technische toepassingen kan de nadruk juist liggen op meetflexibiliteit en de mogelijkheid om meerdere kenmerken te evalueren.

Inzicht in het beoogde gebruik van het testopstelling helpt onnodige complexiteit te voorkomen en zorgt ervoor dat belangrijke inspectiefuncties beschikbaar blijven.

Houd rekening met de bereikbaarheid van de operator.

Een inspectie-armatuur moet operators in staat stellen efficiënt te werken.

Als het lastig is om punten, controlegebieden of meetpunten te bereiken, kan een inspectie trager en gecompliceerder worden. Slechte toegankelijkheid vergroot bovendien de kans op onjuiste positionering of meting van onderdelen.

Om deze reden moet bij het ontwerp van de armatuur rekening worden gehouden met de volgende aspecten die de gebruiker zal toepassen:

1. Laad het onderdeel
2. Zoek het onderdeel op.
3. Bevestig het onderdeel
4. Voer metingen uit
5. Verwijder het onderdeel
6. Beoordeling van de inspectieresultaten

Bij grote auto-onderdelen is toegankelijkheid nog belangrijker, omdat de operator mogelijk meerdere plekken rondom het onderdeel moet kunnen bereiken.

Een praktische bevestiging moet voldoende toegang bieden zonder de stabiliteit van het onderdeel in gevaar te brengen.

Overweeg inspectie van afzonderlijke onderdelen en van complete assemblages.

Een andere belangrijke beslissing is of het testopstelling een afzonderlijk onderdeel of een complete constructie zal inspecteren.

Een inspectiearmatuur voor één enkel onderdeel kan zich richten op de dimensionale kenmerken van één gestempeld, gegoten of machinaal bewerkt onderdeel.

Een montage-inspectie-armatuur heeft een ander doel. Deze moet mogelijk de onderlinge relatie tussen verschillende componenten na de montage controleren.

Een montagemal voor autoassemblage kan bijvoorbeeld referentiepunten, locaties voor spelingcontrole, functionele gaten en andere inspectiefuncties bevatten. De bestaande montagemallen van TTM zijn geschikt voor zowel inspectie van individuele componenten als inspectie van complete assemblages.

Het onderscheid moet vroegtijdig worden gemaakt, omdat het de structuur van de testopstelling en het inspectieproces aanzienlijk kan beïnvloeden.

Plan voor CMM- en dimensionale verificatie

Voor projecten die een nauwkeurigere dimensionale verificatie vereisen, kan compatibiliteit met CMM-inspectie een belangrijke overweging zijn.

Het opspanmiddel kan een stabiele referentie en herhaalbare positioneringsconditie bieden terwijl de CMM dimensionale gegevens verzamelt.

Deze aanpak kan met name nuttig zijn voor grote auto-onderdelen met meerdere inspectiepunten. Een goed ontworpen testopstelling kan helpen om herhaalbare referentieomstandigheden voor metingen te creëren en onnodige herpositionering te verminderen.

De door TTM gepubliceerde workflow voor inspectiemallen omvat ontwerp, CNC-bewerking, CMM-inspectie, assemblage, aanvullende CMM-verificatie, functionele inspectie, klantacceptatie en levering.

Dit illustreert waarom de productie van inspectiemallen moet worden beschouwd als een engineeringproces in plaats van simpelweg het fabriceren van een metalen constructie.

Houd rekening met toekomstige wijzigingen aan het onderdeel.

Ontwikkelingsprojecten in de automobielindustrie kunnen technische wijzigingen met zich meebrengen.

Een onderdeel kan veranderen tijdens de prototypeontwikkeling, de validatie van de matrijs of de voorbereiding op de productie. Daarom kan het nuttig zijn om te overwegen of bepaalde onderdelen van de mal verstelbaar, vervangbaar of ontworpen moeten zijn voor toekomstige aanpassingen.

Niet elk armatuur vereist een flexibele structuur. Echter, wanneer een project nog in ontwikkeling is, kan het bespreken van mogelijke technische wijzigingen vóór de start van de productie helpen om later onnodig herontwerpwerk te voorkomen.

Het ontwerp van het armatuur moet de actuele fase van het automobielproject weerspiegelen.

Kies een armatuur op basis van het volledige inspectieproces.

De juisteinspectiearmatuur voor auto'sHet is niet per se de meest gecompliceerde mal. Het is de mal die past bij het onderdeel, het inspectiedoel, de meetmethode, de eisen van de operator en de productieomgeving.

Voordat een bestelling wordt geplaatst, moeten fabrikanten de relevante technische informatie voorbereiden, waaronder 2D-tekeningen, 3D-gegevens, inspectie-eisen, referentiegegevens, kritische kenmerken en meetmethoden.

De fabrikant van de testopstelling kan vervolgens een oplossing ontwikkelen die aansluit op het daadwerkelijke inspectieproces.

Voor autofabrikanten kan deze aanpak helpen om een ​​consistentere verbinding te creëren tussen technische eisen en kwaliteitscontrole op de werkvloer.

Oplossingen voor inspectieapparatuur op maat voor de automobielindustrie

De eisen voor autokeuringen variëren aanzienlijk van onderdeel tot onderdeel. Een oplossing die is ontworpen voor een kleine gestempelde beugel kan compleet anders zijn dan de oplossing die nodig is voor een grote carrosseriestructuur of een elektronische contourinspectietoepassing.

TTM GROUP levert op maat gemaakte inspectie- en controleoplossingen voor diverse automobieltoepassingen, naast lasmallen, stempelmatrijzen, CNC-bewerking en automatiseringsmogelijkheden. Het portfolio aan inspectiemallen omvat oplossingen voor individuele onderdelen, assemblages, elektronische inspectie en andere kwaliteitscontroletoepassingen in de automobielindustrie.

Bij het selecteren van eeninspectiearmatuur voor auto'sDe belangrijkste overweging is niet alleen het armatuur zelf. Eerst moet de volledige inspectie-eis duidelijk zijn, waarna het armatuur op basis van die eis ontworpen moet worden.

Een goed ontworpen inspectiemal kan een stabiele basis vormen voor dimensionale verificatie, consistente inspectieprocedures ondersteunen en fabrikanten helpen de kwaliteit te waarborgen gedurende het gehele ontwikkeling- en productieproces van auto-onderdelen.