Autopanelen hebben complexe vormen en vereisen een hoge oppervlaktekwaliteit.Om hoogwaardige stansdelen met zo weinig mogelijk te verwerkengietvormkosten en de minste apparatuur, is het noodzakelijk om een ​​redelijk en gestroomlijnd procesplan op te stellen, dat hoge eisen stelt aan het operationele niveau van de vakmensen.

Classificatie van covers

Ingedeeld naar functie en locatie kan het worden onderverdeeld in drie categorieën: externe afdekdelen, interne afdekdelen en skeletafdekkende delen.Er zijn speciale eisen aan de uiterlijke kwaliteit van buitenbekleding en skeletbekleding, en de vorm van binnenbekleding is vaak complexer.

Volgens de technische kenmerken zijn ze als volgt geclassificeerd:

(1) Een deksel dat symmetrisch is ten opzichte van een vlak.Zoals motorkap, dashboard, achterpaneel, radiatorafdekking en radiatorafdekking enz. Dit soort afdekkingen kan verder worden onderverdeeld in afdekkingen met een geringe diepte en een concaaf gebogen vorm, afdekkingen met een uniforme diepte en complexe vorm, afdekkingen met een groot diepteverschil en complexe vormen. vorm, en die met diepe diepte.

(2) Asymmetrische afdekking.Zoals de binnen- en buitenpanelen van de autodeur, spatborden, zijpanelen, enz. Dit soort afdekking kan worden onderverdeeld in ondiep en relatief vlak, uniform in diepte en complex van vorm, en diep in diepte.

(3) Een omslag die dubbel gestempeld kan worden.Het zogenaamde dubbelstempelen houdt in dat het linker- en rechterdeel een gesloten deel vormen dat gemakkelijk door één persoon te vormen is, maar ook een semi-gesloten omslag wordt genoemd die na het snijden twee delen wordt.

(4) Onderdelen bedekken met een flensvlak.Bij het binnenpaneel van een autodeur kan het flensoppervlak bijvoorbeeld direct als bindmiddeloppervlak worden geselecteerd.

(5) Afdekken van geperste en gevormde delen.De processchema's van de bovengenoemde soorten afdekdelen zijn verschillend, en de mal. De ontwerpstructuur is ook heel anders.