Omdat de structuur van auto's complexer is dan die van gewone mechanische producten, zijn de assemblage- en lasprocedures moeilijk en de productievolumes groot. Vooral de carrosseriebouw is altijd een industrie geweest met een relatief hoge concentratie aan hightech-toepassingen. De sleutel ligt voornamelijk in grootschalige lasrobots en rekenmachines. De carrosserielaslijn bestaat uit geavanceerdeautomatische lasapparatuur.   De carrosserie bestaat grotendeels uit metalen onderdelen en bekledingsdelen, en diverse voorgevormde structurele elementen, zoals voorruitstijlen, deurstijlen, bovenste deurrails, voor- en achterspatborden, voor- en achterpanelen, dakbekleding, enzovoort. Deze onderdelen worden door middel van lassen en klinken aan elkaar bevestigd, en lassen is een onmisbare stap in de autoassemblage.   De afgelopen jaren hebben grote binnenlandse autofabrikanten in principe de volgende aanpak overgenomen:lasrobotcarrosserielaslijnen, en verschillende daarvan hebben bewezen tot de wereldtop op het gebied van technische expertise te behoren. Onder deze robots vormen puntlasrobots een relatief groot deel. Zo zullen er bijvoorbeeld meer dan 60 puntlasrobots actief zijn op de automatische productielijn voor de assemblage en het lassen van de carrosserie van de Jetta A2 in delaswerkplaatsvan FAW-Volkswagen Automobile Co., Ltd.   De afgelopen jaren heeft laserlassen de weerstandspuntlastechnologie geleidelijk aan vervangen. Deze technologie voldoet nu vrijwel perfect aan de eisen voor de bewerking van auto-onderdelen. Dankzij deze nieuwe technologie kan de breedte van de lasnaad tussen de werkstukken worden verkleind, wat niet alleen de behoefte aan plaatmateriaal vermindert, maar ook de stijfheid van de carrosserie verhoogt. Bij laserlassen treedt er vrijwel geen vervorming op, de lassnelheid is hoger en nabewerking is niet nodig. Laserlassen biedt veel voordelen op het gebied van efficiëntie, kosteneffectiviteit, veiligheid, sterkte en corrosiebestendigheid. Deze nieuwe technologie is dan ook uitgegroeid tot de standaard in de industriële productie.