De TTM-groep werd opgericht in 2011, met een fabrieksoppervlakte van 16.000 vierkante meter en in totaal 320 werknemers. Wij zijn een professionele fabrikant van stempelgereedschappen, een professionele fabrikant van gereedschapsonderdelen / station / armatuur en mallen, een professionele fabrikant van controle- en gagues One-stop-service. Hier willen we de kenmerken van de bumperonderdelen aan de buitenkant delen.
 
Bij de exterieuronderdelen van de auto wordt de voor- en achterbumper als voorbeeld genomen. De onderdelen die bij de voorbumper passen zijn onder meer: ​​motorkap, koplampen, spatborden, onderste deflectoren of plastic beugels om de vinnen te installeren;onderdelen die bij de achterbumper passen Er zijn: kofferdeksel, achterlichten, buitenpanelen van de zijwanden, onderste deflectoren of plastic beugels om de vinnen te installeren, zoals weergegeven in Figuur 1 en Figuur 2.

ontwerpservice voor armatuur

Figuur 1 Uiterlijk onderdelen van de voorbumper van een auto

het controleren van het armatuurontwerp

Figuur 2 Uiterlijk onderdelen van de achterbumper van een auto

Deze relatief eenvoudige matchingrelaties vormen het startpunt voor het ontwerp van inspectietools voor bumperconstructies, dat wil zeggen dat de gelijkenis van het matchinggebied haalbaarheid biedt voor de standaardisatie van het ontwerp van bumperinspectietools;naarmate de ontwikkeling van nieuwe modellen versnelt, wordt het familiegezicht de belangrijkste motorfabriek. Het ontwerp is mainstream, vooral de voor- en achterbumper, die ook een goede basis leggen voor de standaardisatie van het ontwerp van inspectietools.
 
Inspectietool voor voor- en achterbumpermontage
Volgens de structurele kenmerken van de bumper, gecombineerd met de tekeningen en de vereisten van de Body Design Tolerance Specification (DTS), is de basisstructuur van de inspectietools voor de voor- en achterbumper (zie figuur 3) verdeeld in vijf modules.

armaturen voor auto's

Figuur 3 De vijf modules van het inspectiehulpmiddel voor de bumpermontage
 
Inspectietool voorbumper: motorkapsimulatieblok, koplampsimulatieblok, spatbord, positioneringsbevestiging, simulatieblok voor wielopening;Inspectietool achterbumper: simulatieblok kofferdeksel, simulatieblok achterlicht, zijpaneel, locatiebevestiging, simulatieblokken wielmond en standaardiseer hun modules.
 
De standaardisatie van de tussenliggende analoge blokcomponenten is voor de motorkap die past bij de voorbumper of de kofferklep die past bij de achterbumper.Het analoge blok heeft een flip-structuurontwerp en de motorkap wordt gemeten met een plastic voelermaat door het analoge blok (SAICGM heeft ook een meetblok dat kan worden vervangen).De opening tussen de voorbumper of het kofferdeksel en de achterbumper is ook handig voor het verzamelen van gegevens door het instellen van het meetpunt (positie volgens het productmeetplan) en de berekening of het voldoet aan de maatvereisten.
Hier is alles wat we willen delen, ik hoop dat we jullie allemaal kunnen helpen!