De TTM-groep is opgericht in 2011, beschikt over een fabrieksoppervlakte van 16.000 vierkante meter en telt 320 medewerkers. Wij zijn een professionele fabrikant van stempelgereedschappen, een professionele fabrikant van gereedschapsonderdelen/stations/malen en een professionele fabrikant van meetmallen en -instrumenten. Wij bieden een totaaloplossing. Hier delen we graag de kenmerken van onze exterieur bumperonderdelen.
De onderdelen van de carrosserie van de auto, zoals de voor- en achterbumper, behoren tot de volgende onderdelen: motorkap, koplampen, spatborden, onderste spoilers of plastic beugels voor de montage van de vinnen; onderdelen die bij de achterbumper horen zijn: achterklep, achterlichten, buitenste zijpanelen, onderste spoilers of plastic beugels voor de montage van de vinnen, zoals weergegeven in Figuur 1 en Figuur 2.
Afbeelding 1. Uiterlijke onderdelen van de voorbumper van een auto.
ontwerp van de controlearmatuur
Afbeelding 2. Uiterlijke onderdelen van de achterbumper van een auto.
Deze relatief eenvoudige overeenkomsten vormen het uitgangspunt voor het ontwerp van inspectiegereedschap voor bumperassemblages. De gelijkenis van het raakvlak biedt namelijk de mogelijkheid tot standaardisatie van het ontwerp van inspectiegereedschap voor bumpers. Naarmate de ontwikkeling van nieuwe modellen versnelt, wordt de familie-uitvoering steeds gangbaarder, met name de voor- en achterbumperassemblage. Dit vormt een goede basis voor de standaardisatie van het ontwerp van inspectiegereedschap.
Inspectiegereedschap voor de montage van de voor- en achterbumper
Op basis van de structurele kenmerken van de bumper, in combinatie met de tekeningen en de eisen van de Body Design Tolerance Specification (DTS), is de basisstructuur van de inspectiegereedschappen voor de montage van de voor- en achterbumper (zie figuur 3) verdeeld in vijf modules.

Afbeelding 3 De vijf modules van het inspectiegereedschap voor de bumperassemblage
Inspectiegereedschap voor de voorbumper: simulatieblok voor de motorkap, simulatieblok voor de koplampen, spatbord, positioneringsbevestiging, simulatieblok voor de wielkast; inspectiegereedschap voor de achterbumper: simulatieblok voor de achterklep, simulatieblok voor de achterlichten, zijpaneel, positioneringsbevestiging, simulatieblokken voor de wielkast en standaardisatie van hun modules.
De standaardisatie van de analoge meetblokken is bedoeld voor de aansluiting van de motorkap op de voorbumper of de aansluiting van de achterklep op de achterbumper. Het analoge meetblok heeft een kantelbare constructie, waardoor de motorkap met een plastic voelermaat door het blok heen kan worden opgemeten (SAICGM heeft ook een vervangbaar meetblok). De ruimte tussen de voorbumper of de achterklep en de achterbumper is ook gemakkelijk te meten door middel van een meetpunt (positie volgens het productmeetplan), waarna kan worden berekend of aan de maateisen wordt voldaan.
Dit is alles wat we willen delen, hopelijk is het nuttig voor jullie allemaal!
Geplaatst op: 7 april 2023

