TTMis een gevestigd productiebedrijf in de automobielsector dat een hoge mate van automatisering heeft bereikt. Wij zijn gespecialiseerd in de productie van auto-onderdelen.inspectie-armaturen, lasgereedschappen, EnmallenIn dit artikel willen we de impact van stroomkwaliteit op de automobielindustrie bespreken.

De technologische en automatiseringsgraad van de auto-industrie neemt steeds verder toe. In de belangrijkste productieprocessen worden veel impact- en niet-lineaire belastingen gebruikt, zoals elektrische lasmachines en laserlasmachines in de carrosseriewerkplaats, stempelmachines in de perserij, frequentieomvormers in de spuiterij en de automatische productielijn in de assemblagehal. Deze belastingen hebben gemeen dat ze een zeer grote belastingsschommeling en een hoge harmonische vervorming veroorzaken. Tegelijkertijd, met de voortdurende eisen van de overheid om het verbruik te verminderen en energie te besparen, wordt er steeds meer gebruik gemaakt van energiezuinige lampen en worden traditionele motoren geleidelijk vervangen door frequentieomvormers. Deze nieuwe niet-lineaire belastingen verergeren de verslechtering van de stroomkwaliteit in de auto-industrie..

Huidige energieproblemen

Uit de statistische analyse van stroomkwaliteitstests blijkt dat de belangrijkste stroomkwaliteitsproblemen in de automobielindustrie harmonischen, spanningsschommelingen en blindvermogenproblemen zijn. Deze problemen doen zich over het algemeen voor in verschillende fasen van het productieproces, zoals persen, lassen, lakken, de aandrijflijn en de eindmontage.

1. Stempelwerkplaats – harmonischen, spanningsschommelingen en flikkering

De gevoelige belastingen in de stempelwerkplaats zijn voornamelijk geconcentreerd rond de persen, inclusief robots en gelijkstroomvoedingen. Veel persen worden aangedreven door regelbare gelijkstroommotoren en vereisen een stabiele gelijkstroomvoeding. Robotmotoren worden aangestuurd door PLC's en frequentieomvormers. Zowel PLC-besturingscircuits als frequentieomvormers vormen een typische gevoelige belasting.

2Verfzaak – harmonisch

Het lakoppervlak van een auto bestaat uit vier lagen: primer, tussenlaag, basislaag en vernis. Behalve dat de primer op de accu moet worden aangebracht, zijn de andere processen in principe hetzelfde. Een automatische spuitcabine is een productiewerkplaats met een relatief lange procesketen. Een storing in een van de onderdelen kan het gehele spuitproces beïnvloeden.

3Aandrijflijn

De aandrijflijn heeft voornamelijk betrekking op de motorproductie, terwijl de impact van elektrische energie zich concentreert op de CNC-bewerkingsmachines in de werkplaats, evenals op transportbanden, assemblagelijnen en testplatforms. De kostbare en complexe stilstand van apparatuur vereist het opnieuw instellen van machineparameters, het afkeuren van werkstukken, het beschadigen van gereedschap, het stilleggen van productielijnen, wachten op werk, enzovoort.

4Eindmontage – Harmonischen

Het uiteindelijke assemblageproces maakt voornamelijk gebruik van robots voor automatische assemblage. In de circuits die de robots aansturen, worden veel elektronische componenten gebruikt, zoals diodes, triodes, stroomversterkers, gelijkrichters en schakelende voedingen. De superpositie van een groot aantal harmonischen kan niet alleen de voeding ernstig beïnvloeden, maar ook de levensduur en de werkingsnauwkeurigheid van de robot ernstig aantasten.