Controle-armatuur voor de montage van de achterste bodemplaat uit één stuk
Video
Functie
Voor kwaliteitscontrole en ondersteuning van de eendelige gietstukken voor de achterste bodemplaat, ter verbetering van de capaciteit van de automobielproductielijn.
Specificatie
| Armatuurtype: | Controle-armaturen voor carrosserieassemblage |
| Maat: | 2350*980*1250 |
| Gewicht: | 115 kg |
Gedetailleerde introductie
De monolithische gigantische spuitgietmachine dient niet alleen de productie-efficiëntie, maar ook de voertuigconstructie zelf, omdat het stempel- en laswerk wordt verminderd, waardoor het probleem van abnormale carrosseriegeluiden fundamenteel wordt opgelost. Voor de veiligheid zorgt het geïntegreerde vormproces bovendien voor een sterk geïntegreerd modulair ontwerp, waardoor de veiligheid van de carrosserie bij een botsing aanzienlijk wordt verbeterd.
De technicus heeft bij het ontwerpen van de carrosserie van de Model Y rekening gehouden met vele factoren om de veiligheid bij een plotselinge botsing te garanderen. Bij het ontwerp van de carrosseriestructuur is rekening gehouden met acht mogelijke botsingsscenario's, zoals een frontale botsing, een zijdelingse botsing en een kantelbotsing. Tesla kan de impactkracht van een botsing effectief opvangen en absorberen door middel van een ingenieus ontwerp van de carrosseriestructuur, stalen antibotsingsbalken aan de voor- en achterkant, energieabsorberende boxen en andere voorzieningen, waardoor de veiligheid van de inzittenden rondom wordt gewaarborgd.
De carrosserie van de Model Y is opgebouwd uit een hybride frame van staal en aluminium, waarbij de belangrijkste onderdelen zijn versterkt met hoogwaardig boorstaal, dat bestand is tegen grotere impactkrachten. De geïntegreerde thermometerringen in de binnen- en buitendeuren (boorstaal), de dakbalken voor (boorstaal) en de dakbalken achter (hoogwaardig staal) vormen een ringvormige structuur die de carrosserie van de Model Y stevig ondersteunt. Het innovatieve ontwerp waarbij het accupakket plat op de bodem van de auto is geplaatst, verbetert de algehele structurele sterkte van de Model Y aanzienlijk en vermindert het risico op kantelen en aanrijdingen van opzij.
De werkstroom
1. De bestelling is ontvangen.--->2. Ontwerp--->3. Bevestiging van de tekening/oplossingen--->4. Bereid de materialen voor.--->5. CNC--->6. CMM--->6. Montage--->7. CMM-> 8. Inspectie--->9. (Inspectie door een derde partij indien nodig)--->10. (intern/klant ter plaatse)--->11. Verpakking (houten kist)--->12. Levering
Productietolerantie
1. Vlakheid van de grondplaat 0,05/1000
2. Dikte van de basisplaat ±0,05 mm
3. Het locatiereferentiepunt ±0,02 mm
4. Het oppervlak ±0,1 mm
5. De controlepinnen en -gaten ±0,05 mm




